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　　从前一天晚上10点到昨天早上7点半，高速交警宁波支队的李警官从G15甬台温高速宁海出口到姜山出口来回跑了3趟，处理了6起交通事故，涉及14辆事故车，其中两人受伤。高速交警宁波支队指挥中心统计，连日高温下，高速宁波段一天的爆胎求助电话达到了96起，比平常上升100%以上。
　　爆胎违停遇上疲劳驾驶
　　凌晨1点多，G15甬台温高速往宁波方向姜山出口不到3公里处发生两车追尾，有1名驾驶员受伤。
　　李警官赶到现场发现前面的集装箱半挂车因为爆胎抛锚停在硬路肩内，后面的集装箱半挂车是一头撞上去的，半个车头都被″削去″了。
　　经了解，当时前车抛锚后虽然完全停入了硬路肩，但是由于左后转向灯出现故障,驾驶员开启危险报警灯后只有右边的转向灯会亮，而且驾驶员也未在车后150米处放置警告标志，属于违停。
　　而后车驾驶员由于疲劳驾驶打瞌睡，根本没发现路面的情况，车子跑偏直接撞了上去，结果受伤被送往医院救治。
　　如何防爆胎交警支高招
　　高速交警提醒:夏季给轮胎注入氮气也是很好地避免爆胎的措施，由于氮气是惰性气体，可减少爆胎的几率。另外在长途、高速行驶中，应尽量避免急刹车，因急刹车会使胎内″容量″变小，胎内压力增大，引发爆胎，并注意中途停车让轮胎休息一下降降温，但切忌不可用水浇轮胎。
　　当意识到爆胎时，司机要双手紧握方向盘、尽力控制不让方向盘自行转动，点刹不可急刹，尽力让汽车沿原方向直线行驶，若已有转向，不要过度校正。在控制住方向的情况下，并迅速抢挂低速挡，利用发动机牵阻掣动车辆。在发动机牵阻作用尚未控制住车速前，不要使用制动器停车，以避免车辆发生横甩或翻车事故。故障抛锚后，要尽量及时将车辆停于硬路肩内，同时开启危险报警灯，在车后方150米处放置警告标志。

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