在防爆正压柜电气装配和机械装配完成后，操作人员应该进行适当的调整和检测，检查装配质量是否符合设计要求。
对于防爆正压柜，为防止因装配不当产生机械火花、短路放电火花、电弧或(和)危险温度，自然要检测设备的活动部件和绝缘性能，至于其他的，例如性能检测与调试，则将在型式试验中进行。
1．活动部件调整
这里所说的“调整”，是指
防爆正压柜装配完成以后的整机调整，不是装配时零部件的“装配调整”。这种调整通常是在防爆正压柜装配完成后进行的。此时，操作人员应该根据防爆正压柜的功能需要和设计要求，对防爆正压柜进行适当的调整，尤其是那些配合的活动部件之间的间隙。
例如，在防爆型工业车辆装配完成后，人们应该调整车辆的左、右制动鼓的制动间隙基本一致，间隙值大小合适。因为制动间隙不一致将会造成车辆运行时不容易操作，而且还导致两边制动温度有很大的差别，高的可能会超过车辆温度组别的温度值；间隙值大小将决定制动距离的大小，间隙大时制动距离长，间隙小时制动过于灵敏，均不利于车辆控制。
制动间隙的检查常常采用测量温度来间接地检查左、右间隙的一致性，测量制动距离来间接地确定间隙值的大小。
在检查时，在车辆运行一段时间后，人们使用点温计(例如95．B型半导体点温计)或红外测温计(例如CWH425型红外测温仪)检查左、右制动鼓外表面的温度，两边的温差不大于5K，便认为左、右制动间隙一致，否则应进行调整，再检查温度，直至合格。
这种温度检测不必计较温度是否稳定，只要大于环境温度即可。
对于各种防爆正压柜，标准对制动距离都有各自的规定，只要实际测得的距离符合标准要求，便可以认为制动间隙值符合要求。
又如，在装配带有行程开关的装置时，人们应该调整行程开关与活动部件触点之间的位置和距离。如此等等。
2．绝缘检测
绝缘检测主要是检查导电零件与金属外壳之间的绝缘电阻和电缆(电线)之间的绝缘电阻。这个绝缘电阻不得小于0.5MQ。
①用万用表检查每一根电缆芯线(电线)两端点之间的“通”“断”状态。
②用兆欧表检查每一根电缆芯线(电线)对金属外壳的绝缘电阻和电缆(电线)之间的绝缘电阻(设备内安装电池时应该断开电池的两极)。
警告：用兆欧表检查绝缘电阻时不得接触带电部件!
这里需要说明的是，在
防爆正压柜装配过程中已经检查过并具有“检验工艺卡片”记录时不再重复检验。
综上所述，防爆正压柜的装配过程在电气装配和机械装配完成并经过适当的调整和检测以后才告结束，然后防爆正压柜方可进行型式试验。
