杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）宣布组建一支“国家团队”，该团队的目标是建造登陆器，该登陆器将在2024年将宇航员带回月球。
贝索斯的太空公司Blue Origin已与航天巨头洛克希德·马丁公司，诺斯罗普·格鲁曼公司和德雷珀公司合作，竞标着陆系统。
白宫设定了雄心勃勃的目标，即在五年内将一男一女送往南极。
贝索斯在华盛顿举行的一次会议上概述了该计划。
亚马逊的创始人称这种伙伴关系为“国家优先的国家团队”。
美国国家航空航天局最初计划在2028年安装“月球”返回任务。但是，今年早些时候，副总统迈克·彭斯（Mike Pence）宣布了政府将这一时间表加快四年的计划。
该程序以阿波罗的姐姐的名字命名为Artemis。
蓝色起源（Blue Origin）是人类航天领域中一个相对较新的参与者，它将领导该团队，该团队由拥有数十年为美国国家航空航天局（NASA）建造硬件的经验的公司组成。
Blue Origin高级发展计划副总裁布伦特·舍伍德（Brent Sherwood ）据《华盛顿邮报》报道说： “我们意识到，这个项目和美国要求的时间表是雄心勃勃的，非常雄心勃勃。”
根据现有计划，着陆器将从月球轨道上的一个小型空间站“网关”停靠。美国国家航空航天局此前曾表示，它希望将着陆器分为三个独立的部分或阶段，尽管它为其他设计和进入月球表面的方式留有余地。
一个阶段称为转运车或“拖轮”。它把其他两个要素从网关带到月球下部。诺斯罗普·格鲁曼公司将在国家队的竞标下建立这个阶段。
最初的阿波罗登月飞机的研制工作由格鲁曼飞机公司领导，该公司于1994年与诺斯罗普公司合并，成立了诺斯罗普·格鲁曼公司。
另一个称为下降元素的阶段将机组人员从低月球轨道带到水面。Blue Origin计划建造着陆器的这一部分，该部分将采用该公司目前正在开发的BE-7发动机。
最后，一个上升元素将宇航员炸回月球轨道。洛克希德·马丁公司将开发这种车辆。
总部位于马萨诸塞州剑桥的德雷珀（Draper）将提供下降指导和飞行航空电子设备（电子系统）。作为麻省理工学院仪器实验室的非营利研究组织，设计了阿波罗制导计算机，该计算机可帮助宇航员在60年代和70年代安全地操纵到月球表面。
“人类的未来将取决于我们在地球表面之外生存和繁衍的能力。利用商业领域提供的新的，私人资助的太空技术和能力是该未来的关键要素，”该机构总裁兼首席执行官Ken Gabriel博士说。德雷珀
“这些功能中的关键是可重复使用的运载火箭，该运载火箭降低了进入新的太空经济的壁垒。太空时代的到来是50年前，仅靠政府投资来驱动-今天，工业在驱动，日光在这里。 ”
国家队竞标将与其他公司竞争建造登陆系统的合同。中标可能会在未来几个月内宣布。
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